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ORGULLOSOS DE PERTENECER A ESA HERMOSA Y PRODIGA TIERRA LLAMADA MARCONA
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martes, 17 de agosto de 2010

La otra cara de las inversiones chinas en América latina


INFORME ESPECIAL

Una mina en Marcona Perú, administrada por chinos, deja en evidencia los problemas que pueden surgir.

Simon Romero
The New York Times

SAN JUAN DE MARCONA, Perú.- En su ofensiva mundial para obtener productos y materias primas, China ha peinado toda América del Sur en busca de cualquier cosa, desde porotos de soja brasileños hasta madera de Guyana y petróleo de Venezuela. Pero mucho antes de cualquiera de esas incursiones, China apostó a esta desolada población minera situada en el desierto meridional de Perú.

Fue en 1992. Las empresas chinas ya habían empezado a mirar hacia el exterior. Una acería, la Shougang Corporation de Pekín, puso los ojos en una mina de hierro aquí y la compró en un gesto que, en el momento, pareció casi temerario. En esa época, Perú aún estaba azotado por los constantes ataques de la guerrilla maoísta Sendero Luminoso.

Pero la bienvenida de héroes que se le concedió a Shougang muy pronto se esfumó. Los obreros de la mina, que fue fundada por estadounidenses en la década de 1950, y nacionalizada por los generales izquierdistas en la década de 1970, empezaron a fomentar algo inesperado: una revuelta que ha durado hasta ahora, caracterizada por huelgas a repetición, enfrentamientos con la policía e incluso incendios deliberados contra los jefes, nominalmente comunistas, de China.

"Rápidamente advertimos que nos explotaban para ayudar a construir la nueva China, pero sin que nos dieran por ello ninguna recompensa", dijo Honorato Quispe, de 63 años, un veterano sindicalista de la mina, en la que los mineros han hecho tres huelgas este año, incluido un paro de 11 días el mes pasado.

El largo y enconado conflicto con Shougang a causa de los salarios, la polución ambiental y el trato que la empresa les da a los residentes de esta población no se condicen muy bien con la visión eufórica de China sobre su perfil cada vez más alto en América latina, en el cual "todo el mundo gana" y el lema es el "consenso".

América latina, según esta idea de cooperación Sur-Sur, le vende a China materias primas, como cobre, petróleo o hierro; a cambio, la región compra productos, como celulares, autos y juguetes de plástico baratos.

La tensión en Marcona sugiere que el compromiso de China en la región no carece de riesgos ni escollos. Aunque no es un tema dominante de las relaciones de la región con China, en algunos países ha empezado a aparecer cierto recelo respecto del floreciente intercambio comercial con China. Las reacciones contra ese vertiginoso aumento del comercio se refieren, en general, a las importaciones baratas procedentes de China, o a los agresivos esfuerzos chinos destinados a lograr acceso a las reservas energéticas.

Por ejemplo, tanto en Brasil como en la Argentina, los fabricantes acusaron a las empresas chinas de inundar el mercado de productos baratos, lo que llevó a la imposición de nuevos impuestos sobre algunas importaciones chinas.

Pero tal vez en ninguna parte de la región se ha producido tanto recelo y arrepentimiento respecto de la inversión china como en Marcona. Con alrededor de 15.000 residentes, la ciudad aún tiene la apariencia de una población minera del sudoeste estadounidense. Los norteamericanos se marcharon hace mucho tiempo, pero los gerentes chinos viven ahora en las mismas casas construidas para sus predecesores, conducen vehículos deportivos y hablan con sus subordinados a través de traductores.

Los obreros dicen que los problemas con Shougang empezaron en la década de 1990, cuando la empresa redujo la mano de obra de la mina de 3000 a 1700 operarios, y trajo algunos trabajadores chinos. También se generó resentimiento cuando Shougang no cumplió con su promesa de invertir US$ 150 millones en la infraestructura de la mina y de la ciudad, y optó, en cambio, por pagar una multa de 14 millones por no haberlo hecho.

En el edificio de un sindicato, los trabajadores hablaron de los bajos salarios y de la resistencia de la empresa a cumplir con los aumentos dispuestos por el gobierno, y afirmaron que Shougang había arrojado al mar desechos químicos.

"Los chinos nos consideran poco más que esclavos", dijo Hermilia Zamudio, de 58 años. "Creen que es humillante hablar con nosotros, y cuando necesitan resolver algún problema, lo hacen por medio de sus matones." Los enfrentamientos con los guardias de seguridad privados y con la policía, que recibe un pago mensual de Shougang, son comunes en Ruta del Sol.

Raúl Vera la Torre, un ejecutivo peruano de Shougang a cargo de las relaciones con el gobierno y los periodistas, reconoció que la empresa se enfrentaba a quejas sobre problemas por la escasez de viviendas, falta de agua y el desalojo de los "ocupas". Por ahora, Shougang parece preparada para capear una crisis tras otra.

"Cuando llegaron los chinos, hablaron de cosas como la solidaridad y la igualdad de los hombres. Si ésta es la hermandad de la que se jactan, tarde o temprano habrá que obligarlos a marcharse", dijo Félix Díaz, de 66 años, un sindicalista de alto nivel.


Informe original ver aquí

domingo, 2 de mayo de 2010

55° Aniversario de Marcona

Hoy domingo 2 de mayo, el distrito de Marcona cumple 55 años de creación política, fecha muy importante y memorable en el calendario regional iqueño. Como es sabido la explotación minera del hierro comenzó en el año 1953, dos años después, un 2 de mayo de 1955 se crearía el distrito de Marcona, mediante ley 12314 emitida por el congreso de la República, durante el gobierno de Manuel A. Odría.

El distrito comprende una superficie de 2009 km², abarcando gran parte de la provincia de Nasca, hasta llegar a las a los linderos andinos de Lucanas en Ayacucho. Su amplia línea costera que abarca unos 100 kilómetros de longitud, comprende dos bahía naturales donde se encuentran sus dos principales puertos: San Nicolás y San Juan. En su suelo se encuentran ricos yacimientos de hierro y cobre que son explotados actualmente.

La ciudad de San Juan de Marcona nace de la mano con la actividad minera de la zona. Las primeras covachas de los trabajadores se instalan muy cerca de la caleta y muelle de embarque de mineral de la empresa Marcona Mining company. Luego la empresa construiría viviendas y servicios en lo que hoy es el centro de la ciudad.

Tres son las grandes administraciones mineras que han afectado de sobremanera la vida del distrito de Marcona y su población. La primera, la estadounidense Marcona Mining Company (1953), la segunda, la estatal peruana Hierro Perú (1975), y desde 1992 hasta hoy, la estatal china Shougang Corporation.

La principal actividad económica en el distrito es la minería, de allí como es lógico deriva la actividad comercial, lo que hace atractiva la vida de la ciudad, en el distrito se puede encontrar de todo. La pesca, es la primera y básica actividad de Marcona, incluso antes de que haya el campamento minero, hoy es fuente de trabajo para cientos de pescadores.

Actualmente Marcona es un distrito y ciudad pujante, que ante la adversidad ha salido adelante, ante sorpresa de muchos, su propia gente tiene el mérito de haber sacado adelante a la ciudad. Hay más inversión de gente y empresas particulares que apuesta en el desarrollo del distrito.

El turismo y sus hermosas playas, son unos de los nuevos de los pilares de la economía de Marcona. Cada vez son más visitantes y turistas que vienen a Marcona a disfrutar de sus excelentes playas y rica comida marina.

Es así que hoy el distrito de Marcona cumple 55 años de creación política, con la esperanza de su gente y el futuro que se viene, sobretodo en los nuevos proyectos de desarrollo, el polo petroquímico y el terminal portuario de Marcona han activado más la esperanza en un verdadero desarrollo sostenido en el distrito, para beneficios de todos.

Y quién sabe dentro de poco Marcona se podría convertir en provincia, el tiempo lo dirá.

¡Feliz 55° Aniversario pujante distrito de Marcona!

Lic. Carlos Sánez Osnayo.
Comunicador Social.
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martes, 30 de marzo de 2010

Transportistas inescrupulosos

Cada fin de semana viajar de Marcona a Nasca -o viceversa- es una tortura y además de las tárifas de los pasajes que llegan a estar por las nubes. Así es señores, los usuarios tienen que soportar un pésimo servicio y muchas veces las malcriadeces y caprichos de los choferes y cobradores de las combis y minivans que hacen lo que quieren y arrancan cuando les da la gana.

Mientras el servicio es pésimo, pero a la hora de cobrar, te cobran como si fuera de primera clase, y lo pudimos comprobar, el domingo al promediar la una de la tarde en la Av Los Incas (esquina del movimento) algunos transportitas cobraban la exorbitante suma de 15 soles hacia la ciudad de Nasca, es un abuso, para una hora de viaje. Algunos más necesitados de viajar no les quedó otra que subir a esos vehículos, mientras que la gran mayoría de personas esperaban otras unidades con una oferta más acequible.

Creo que ya es hora de que Marcona tenga un servicio diurno de buses que cubra la ruta Marcona- Nasca- Ica (incluso Lima) antes había Ormeño y no había muchos de estos problemas.

Los buses de las conocidas empresas que están en Marcona solo tienen el servicio nocturno para Lima o Arequipa. Derrepente puedan ampliar su servicio para las mañana y tardes para la ciudades cercanas, estaría bien.

Mientras tanto son los pasajeros los más afectados por esta situación.

Uno se pregunta, qué pasó con el ingreso a Marcona de una conocida empresa de transportes para que cubra el servicio diurno y con varias frecuencias. Las autoridades distritales y provinciales tienen algo que decir al respecto.

jueves, 1 de octubre de 2009

Hoy es día del Periodista Peruano

Hoy 1° de octubre se celebra en todo el Perú el día del Periodista Peruano, fecha que fue institucionalizada mediante Decreto Supremo N° 2521 el 1° de octubre de 1953 en honor al día que apareció el primer diario del Perú y América, El Diario de Lima, fundado por Jaime Bausate y Mesa en 1790.

Así también saludar a la Asociación Nacional de Periodistas Filial Ica por su 50° aniversario, cuya fecha de creación fue un 30 de setiembre de 1959, celebrando por estos días sus Bodas de Oro.

Desde el blog de noticias Marcona Digital Noticias saludamos a todos lo hombres de prensa de todo el Perú, el departamento de Ica y en especial a los periodistas de Marcona (prensa, radio y televisión) por la encomiable labor en busca de la noticia, formar opinión y orientación de la colectividad.

Un fuerte abrazo a todos los periodistas en su día.

Lic. Carlos Sánez Osnayo

sábado, 15 de agosto de 2009

Pisco, dos años después del terremoto

Especial
Al cumplirse hoy dos años del devastador terremoto que sacudió el sur chico y parte de la sierra de Huancavelica, muy poco o casi nada se ha avanzado en la tarea de reconstrucción de la ciudad de Pisco (al ser la más afectada), las calles y avenidas de la ciudad se encuentran igual a la fecha en que se produjó el terremoto, muchos de los moradores pisqueños todavía siguen viviendo en inprovisadas carpas a la interperie, mientras ven las ruinas de las que algún día fueron sus casas.

Las zonas de Pisco Playa, San Andrés, San Clemente y Túpac Amaru, se pueden apreciar las precarias viviendas de estera y módulos, que sirven para albergar a varias familias hacinadas con niños y ancianos en su interior, y debido a la precariedad de sus covachas son los más propensos a las enfermedades respiratorias y la gripe AH1N1. Mientras los pobladores se las tratan de arreglar por si solos ante la indiferencia de las autoridades.




Ineptitud de Autoridades Locales y de Gobierno.

Mientras las autoridades locales y de gobierno se tiran la pelota, para no asumir sus responsabilidades y obligaciones, mucho se ha prometido y poco se ha avanzado, claro ejemplo del abandono estatal es el hospital San Juan de Dios, que es más que un edificio ruinoso y peligroso que en cualquier momento se viene abajo, y así en esas condiciones tiene que atender a una población de más de 70 mil habitantes de la ciudad, otro ejemplo es la comisaria de Pisco, que han tenido que improvisar módulos de madera para atender al público, mientras se espera la construcción de la nueva comisaria.
Y el Estado bien gracias, no se oye padre, mientras las cifras macroeconómicas indican un país sólido y con futuro, para variar.

El Forsur parece una entidad estatal fantasmal, que lo único que se sabe es que cambian de directivos a cada rato. Y ni hablar del famoso bono de 6 mil soles que se dió muchas veces a personas allegadas a ciertas autoridades y partidos políticos, mientras que los verdaderos damnificados fueron dejados de lado o engañados con un bono que hoy no sirve.




Cañete, Chincha e Ica a paso lento.

Mientras que las provincias vecinas de Cañete, Chincha e Ica de a poco se han ido recuperando, más por iniciativa de sus ciudadanos y ONGs que por ayuda estatal. En Chincha, las zonas de Tambo de Mora, Chincha Baja y Sunampe fueron las más afectadas, teniendo que ser reubicados los pobladores a lugares más seguros y suelo más sólido. Por lo menos en Chincha se puede apreciar un mejor avance en la reconstrucción, pero gracias a la ayuda del exterior.

En Ica todavía se puede apreciar las secuelas que dejó el terremoto, el mismo centro de Ica es visible (Iglesia del Señor de Luren), las zonas rurales como Guadalupe, Salas y Los Molinos, las más afectadas, la reconstrucción es lenta, no pudiéndose percibir los daños por la mayoría de la población iqueña que es urbana.

Es así que ante la parsimonía y la indiferencia de las autoridades locales y nacionales, hoy 15 de agosto se llega a cumplir dos años del devastador terremoto del denominado sur chico y las zonas alejadas de Huancavelica, y el panorama es el mismo, sin causar ya ninguna sorpresa para nadie, solo la protesta y la indignación de todos por el tiempo transcurrido sin nada positivo ni avances significativos y sólidos en la reconstrucción.

Lic. Carlos Sánez Osnayo
Comunicador Social

jueves, 30 de abril de 2009

Artículo sobre el TLC entre el Perú y China

La República
Un acuerdo bien taypá

Por Augusto Álvarez Rodrich.

El tratado de libre comercio entre Perú y China.

La firma del tratado de libre comercio (TLC) entre Perú y China –el segundo que suscribe este país en América Latina, después de Chile– constituye un hecho significativo en el proceso de articulación con las principales tendencias económicas globales.

China tiene con el Perú una antigua y valiosa relación originada en la inmigración, y una de cuyas expresiones más notorias –y sabrosas– es la comida.

China es, además, como todos saben, una de las economías más potentes y dinámicas del mundo, gracias a un vigoroso y profundo proceso de reforma ocurrida en las últimas décadas y que le ha permitido transformarse dramáticamente hasta convertirse en uno de los jugadores internacionales más relevantes. Nadie duda de que su peso en el futuro será mayor.

Como han señalado los negociadores peruanos, este acuerdo va a ayudar a darle mayor fluidez a los procesos de inversión en diversas actividades económicas como minería, petróleo, energía y pesquería, entre otras. Es evidente el interés de la parte peruana por atraer inversiones chinas al país.

Esto es una buena noticia, pero no debe dejarse de advertir la necesidad de que las autoridades peruanas aseguren que las condiciones de operación de las empresas chinas en nuestro país cumplan con los estándares indispensables exigidos en la ley, y que no se repitan experiencias lamentables como la de Shougang en la operación del hierro en Marcona, la cual tuvo un proceso muy complicado de adaptación. También es cierto, sin embargo, que desde que esta empresa llegó en 1992, en una de las primeras privatizaciones realizadas en el país, muchas cosas han cambiado, en el Perú y en China.

El TLC con China es tan importante como el firmado antes con Estados Unidos. No obstante, lo que debe ser claro es que la simple suscripción de este tipo de acuerdos comerciales no es la panacea ni la solución a los problemas nacionales. Son una herramienta valiosa para mejorar la inserción en las corrientes internacionales si es que se aprovechan bien.

Una condición para ello es que la economía peruana mejore sustantivamente su productividad, lo cual requiere avanzar en la modernización de la empresa privada, así como reformas para fortalecer el marco institucional y los sectores salud, educación, seguridad y justicia, y la propia eficiencia del sector público, además de la ampliación y aumento de la calidad de la infraestructura nacional.

Esto será crucial para que los TLC tengan un impacto positivo en la calidad de vida de toda la población –especialmente de los más pobres– y no solo en las utilidades de unas cuantas empresas que operan en el país.

miércoles, 29 de abril de 2009

Delegación de empresa CF Industries visitó Marcona

Municipalidad de Marcona

El martes 21 de abril del presente año, arribaron dos aeronaves procedentes de EEUU, a las 4:30 p.m. en el aeropuerto de la Base Naval de Marcona, con una delegación de representantes de la empresa CF Industries, cuyo representante en el Perú es el Ing. Ismael Benavides, fueron recibidos por el burgomaestre de la localidad el Dr. Joel Rosales Pacheco, el día miércoles arribaron también los representantes de Orica Perú.Ambas empresas se instalaran en el Polo Petroquímico de Marcona, CF Industries usara el Gas proveniente de Camisea (ducto desde Humay-Pisco hasta Marcona-Nasca) para desarrollar Urea y Amoniaco, mientras que Orica Perú Nitrato de Amonio (Anfo). La delegación visitó la zona que ha sido determinada para la construcción del complejo petroquímico, en compañía del Alcalde, también sostuvieron reuniones de coordinación con las autoridades locales, en la cual la Municipalidad Distrital de Marcona hizo entrega de la Ordenanza Municipal Nº 005.2009.MDM, aprobada en sesión ce consejo extraordinaria el 17 de Abril del presente año, que “Declara de Necesidad e Interés Público Local el Proyecto de Construcción y Operación del Complejo Petroquímico Descentralizado para la producción de amoniaco y de urea”.